Porsche на гонке Нюрбургринг 24

33 Porsche 911 приняли участие в 24-часовом заезде Нюрбургринг.

В число ожидаемых автомобилей вошли два 911 GT3 R из Manthey Racing, 911 GT3 R с Mamerow Racing и 911 GT3 RS, которым управляли: основатель DTM Роланд Эш, ТВ-коментатор Патрик Саймон и журналист Крис Харрис.

Гораздо более важным является тот факт, что Porsche 911 GT3 R Hybrid дебютировал на этих гонках. Вот его характеристики: два 80-сильных электромотора, 473-сильный 4-литровый шестициллиндровый двигатель, с маховиком для генерации электроэнергии. Маховое колесо постоянно подзаряжает электродвигатели и тем самым позволяет им получать дополнительные 161 л.с. на период от 6 до 8 секунд.

Глава Porsche Motorsport, Гармут Кристен, сказал следующее:"В этом году Porsche имеет внушительное представительство на 24-часовой гонке Нюрбургринг. Мы рассматриваем это многообразие как закономерное требование гонок такого уровня. Команды наших заказчиков укомплектованы своими опытными водителями и некоторым числом наших собственных. Особенно сильный интерес у меня вызывает наш 911 GT3 R Hybrid. Место, которое мы займём, интересует меня не так сильно как то, что мы наконец смогли представить на гонках Нюрбургринг гибридный автомобиль. То как он себя продемонстрирует, во многом определит судьбу гибридной технологии."

Porsche 911 GT3 RS на 24-часовой гонке Нюрбургринг

Среди орды сверхдорогих затюнингованных дорожных монстров, выступавших в этом месяце на 24-часовой гонке Нюрбургринг, один автомобиль не старался привлечь к себе внимание поклонников тюнинга. Им оказался Porsche 911 GT3 RS заводской сборки. Автомобиль проехал своим ходом 200 км из своего гаража в Вейссахе, Германия, и в итоге в общем зачете занял 13-е место, всего на 9 кругов отстав от BMW M3 GT2.

Последние минуты гонки для Porsche 911 GT3 RS были омрачнены вынужденной заменой пилота-владельца Вальтера Рёла, который покинул соревнования из-за медицинских противопоказаний. Гонка объединила усилия Porsche и германского журнала Sport Auto, собрав за рулем одного автомобиля профессиональных водителей Роланда Эша и Патрика Симона и писателей Криса Харриса и Хёрста фон Саурма.

"Как и было запланировано, мы поменяли передние тормоза в ходе гонки," - заявил в пресс-релизе Роланд Эш. "Но всё остальное, включая работу механиков по дозаправке, замене шин и очистке стекол, заставило работать автомобиль как часы".

Впереди Porsche пришел Nissan Z33 из команды Falken Motorsports, а сразу за ним RDM-Cargraphic-Logwin-Racing Porsche GT3 Cup. Каждый из этих автомобилей прошёл свыше 145 кругов.

Заводской GT3 RS закончил квалификацию 42 из 220 участвовавших в гонке автомобилей. Porsche заявили, что GT3 RS был в очень хорошем состоянии и после 27 часов гонки (включая время переезда до трассы), поэтому обратно до гаража в Вейссахе он снова добирался своим ходом. После осмотра все неисправности автомобиля носили чисто косметический характер: пара вмятин на корпусе и разбитые фары из-за столкновения и черные отметины по всем передним и боковым панелям.

С помощью 3.8-литрового рядного 6-циллиндрового двигателя мощностью 444л.с. Porsche 911 GT3 RS разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, развивая максимальную скорость в 310 км/ч. Стоимость автомобиля составляет €145,871.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: