Mercedes Второе место на Гран-при

Wimmer RS модифицировали Mercedes C63 AMG, использовав пакет AMG Performance Plus, названный Dunlop-Performance.

Основной идеей стало участие в Гран-при модифицированных автомобилей, проходившем в Хокенхеймринге, где Dunlop-Performance занял второе место. Автомобиль может похвастать перенастроенной системой ECU, новой выхлопной системой, улучшенными воздухозаборниками и воздушным фильтром K&N. Такие модификации заставили 6.3-литровый двигатель развивать мощность в 540 л.с., что позволяет разгоняться до сотни за 4.4 секунды. К сожалению, максимум скорости ограничен всего лишь 308 км/ч.

Чтобы быть уверенными в том, что суперкар выдержит все нагрузки, Wimmer RS установили комплект амортизаторов KW3 Club Sports и шины Dunlop Sportmaxx GT.

Mercedes SLK 2012

Mercedes опубликовал первые изображения SLK 2012 года.

Пока Mercedes не вдаётся в подробности по поводу автомобиля, однако, они уже заявили, что в качестве опции будет предлагаться панорамная крыша, названная Magic Sky Control.

Водитель сможет принудительно затемнить крышу за пару секунд, используя переключатель над головой. "Принцип работы основан на использовании плоских конденсаторов: если на поверхность крыши подаётся напряжение, структура материала становится упорядоченной и свет может свободно проходить через стекло, при отсутствии напряжения структура хаотична и свет почти не проходит."

Также крыша блокирует ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, что понижает температуру элементов салона на 10 градусов.

Brabus Biturbo 800

Brabus представил мощнейший и быстрейший седан в мире - SV12 R Biturbo 800.

Следует сказать, что SV12 R Biturbo - это ревизия стандартного SV12 R, который с объёма 5.5-литра был прокачан до объёма в 6.3-литра. Кроме этого инженеры дополнили автомобиль новым коленчатым валом, большими поршнями, высокопроизводительным распределительным валом и оптимизированными головками циллиндров. Что касается остальных изменений, то Brabus установили воздухозаборники из углеволокна, новые турбокомпрессоры, четыре интеркулера, спортивную выхлопную систему и перепрограммированный компьютер ECU.

Благодаря этим изменениям, V12 получил 788 л.с. мощности и 1420 нм вращающего момента. Увы, последний электронно ограничен значением в 1100 нм в связи с "технологическими причинами". Не смотря на это, седан ускоряется до 100 км/ч за 3.9 секунды а до отметки в 200 км/ч стрелка спидометра доберётся за 10.3 секунды. Мало двухсот? Втопите педаль в пол и битурбированный двигатель разгонит вас вместе с автмобилем до 350 км/ч, дальнейшее ускорение заблокировано компьютером.

Для повышения устойчивости на дороге, Brabus создали специальный аеродинамический набор внешних элементов, поставили высокоэффективные шины (Pirelli или YOKOHAMA), установили новую подвеску, уменьшающую дорожный просвет на 15 мм, большие тормоза и ограниченный скользящий дифференциал.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: